به نقل از «آفتاب»

معایب تعدد کارت‌های بانکی چیست؟

تاریخ انتشار: ۱۴ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۳۹۲۹۲

آفتاب‌‌نیوز :

چندی پیش یکی از اعضای کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس در گفتگو با خبرگزاری «ایسنا» از طرح جدید مجلس در خصوص ادغام حساب‌ها و کارت‌های بانکی افراد خبر داد.

کارت‌های بانکی که معمولا با نام کارت عابربانک نیز شناخته می‌شوند یکی از ابزارهایی است که اعتبار پولی به واسطه آن میان بازیگران اقتصادی مختلف جابه‌جا می‌شود؛ بنابراین این کارت‌ها در عملیات‌های بانکی نقش مهمی داشته و توانسته اند بسیاری از هزینه‌ها را که ناشی از جابه‌جایی فیزیکی پول نقد بود، کاهش دهند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما نکته اساسی این کارت‌ها این است که در برخی موارد به دلایل مختلفی هزینه‌های مضاعفی را بر سیستم بانکی تحمیل می‌کنند. علاوه بر این تعدد کارت‌های بانکی موجب می‌شود که احتمال سودجویی از افراد نیز افزایش پیدا کند.

مطابق آخرین گزارش اقتصادی شاپرک بیش از ۱۳۳‌میلیون کارت بانکی تراکنش دار در کشور وجود دارد. در ادامه به بررسی علل تعدد کارت‌های بانکی و همچنین راه‌های کاهش تعداد آنان پرداخته می‌شود.

کاربرد کارت‌های بانکی
کارت‌های بانکی اولین بار در سال ۱۹۵۰ پدید آمدند. تا پیش از آن معمولا انتقال پول بین اشخاص با حمل فیزیکی پول نقد صورت می‌گرفت که امنیت پایینی داشته و همچنین نیازمند نیروی کار بیشتری، به خصوص در بانک‌ها بود. در واقع کارت‌های بانکی یکی از مهم‌ترین ابزار انتقال اعتبار میان بازیگران مختلف اقتصاد است.

این کارت‌ها درواقع ابزاری برای جابه‌جایی پول نقد بین فعالان اقتصادی بدون حمل فیزیکی پول نقد است. این کارت‌ها عموما در ادبیات بانکی به دو دسته کارت‌های اعتباری (Credit card) و کارت‌های برداشت (Debit card) تقسیم می‌شوند.

کارت‌های اعتباری درواقع کارت‌هایی هستند که اعتبار آنان از طریق یک نهاد مالی تضمین شده و فرد موظف است در مدتی مشخص، اعتبار اعطا شده را به نهاد ارائه دهنده اعتبار بازگرداند.

در طرف دیگر ماجرا کارت‌های برداشت وجود دارند که درواقع نشان‌دهنده میزان بدهی بانک‌ها به دارندگان این کارت هاست. در بیان دیگر، اعتبار این کارت‌ها نه از سوی یک نهاد اعتباردهی، بلکه از سوی خود مشتریان بانک‌ها تامین می‌شود.

عمده کارت‌های بانکی استفاده شده تاکنون در ایران بیشتر از نوع کارت‌های برداشت بوده، اما درحال حاضر بانک مرکزی در کنار دیگر شرکت‌های ارائه دهنده خدمات مالی درحال ایجاد بستر مناسب جهت راه اندازی یک سیستم اعتبارسنجی مناسب است که می‌تواند به گسترش استفاده از کارت‌های اعتباری ختم شود. اما چرا افراد به سمت استفاده از چند کارت بانکی حرکت می‌کنند؟

علل تعدد کارت‌های بانکی
گزارش اقتصادی شاپرک نشان می‌دهد که در شهریور سال‌جاری حدود ۱۳۴‌میلیون کارت بانکی تراکنش دار در کشور وجود داشته است. همان‌طور که پیش‌تر عنوان شد، کارت‌های بانکی در واقع ابزاری برای انتقال اعتبار میان اشخاص گوناگون، بدون حمل فیزیکی پول نقد هستند.

اما معمولا افراد تعداد زیادی کارت بانکی حمل کرده و گاهی از یک بانک، چند کارت اعتباری دارند. این موضوع می‌تواند کاربری استفاده از کارت‌ها را ساده‌تر کند. در واقع با اتصال هرکارت به یک حساب خاص، شخص می‌داند که درصورت استفاده از آن کارت، اعتبار کسر شده تنها از حساب متصل به کارت صورت خواهد گرفت در حالی که با استفاده از یک کارت برای چند حساب نیاز از است که کاربر ابتدا حساب مورد نظر را انتخاب کرده و سپس مبلغ تراکنش از حساب مذکور کسر شود که این موضوع می‌تواند به پیچیده‌تر شدن استفاده از کارت‌های بانکی و افزایش زمان موردنیاز برای استفاده از آن‌ها ختم شود.

بررسی‌های میدانی نیز نشان می‌دهد که از دیگر علل مهم تعدد کارت‌های بانکی، رقابت میان شعب مختلف بانک‌هاست. بانک‌ها تسهیلات مختلفی را ارائه می‌دهند که برخی از این تسهیلات توسط مدیریت مرکزی بانک‌ها تصویب شده و از تمامی شعب قابل دریافت هستند.

برخی از تسهیلات نیز توسط شعب برخی از بانک‌ها برای جذب سپرده و رقابت با دیگر شعب صورت می‌گیرد. در این شرایط، شعب مشتریان را ملزم می‌کنند تا حتما در آن شعبه اقدام به افتتاح حساب کرده و تراکنش‌های خود را به کمک آن انجام دهند.

این موضوع موجب می‌شود که افراد برای دریافت تسهیلات از شعب متفاوت یک بانک ناچار به استفاده از کارت بانکی حساب مربوطه استفاده کنند تا با افزایش تراکنش‌های مالی حساب متصل به کارت، شانس خود را برای دریافت تسهیلات افزایش دهند.

نکته جالب توجه این است که به‌رغم وجود زیرساخت اتصال یک کارت به چند حساب در یک بانک، همان‌طور که پیش‌تر بیان شد به دلیل سخت‌تر شدن کاربری استفاده از این مسیر، بسیاری از مشتریان ترجیح می‌دهند تا از کارت‌های بانکی متعدد استفاده کنند.

در نهایت می‌توان گفت سهولت استفاده از چند کارت و همچنین رقابت میان شعب مختلف مشتریان را به سمت استفاده از چند کارت اعتباری سوق می‌دهد.

معایب تعدد کارت‌های بانکی چیست؟
استفاده از چند کارت اعتباری علاوه بر مزایایی که در پی دارد، می‌تواند معایبی نیز داشته باشد. ایجاد هزینه برای سیستم بانکی یکی از مهم‌ترین ایرادهای تعدد کارت‌های بانکی است. از طرف دیگر این موضوع احتمال سودجویی از هویت افراد را هم افزایش می‌دهد.

کارمزد دریافت شده برای صدور کارت‌های بانکی در سال‌جاری مبلغ ۶۰۰ تومان است، این درحالی است که پیش‌تر حسین محمودی، مدیرکل اداره بانکداری شخصی بانک ملت، در مصاحبه با ایبنا عنوان کرده بود که هزینه تمام شده هر کارت بانکی برای حدودا ۴ برابر کارمزد دریافت شده صدور آن است.

بر این اساس هزینه صدور هر کارت بانکی حدودا ۲ هزار و ۴۰۰ صد تومان خواهد بود. بر اساس آمار بانک مرکزی در پایان فروردین ماه سال‌جاری، حدود ۲۷۷‌میلیون کارت بانکی در کشور وجود داشته که ۲۷۳‌میلیون آن کارت نقدی و ۴‌میلیون عدد آن کارت اعتباری بوده است.

با محاسبه عدد سرانه تعداد کارت‌های بانکی، تقریبا به ازای هر ایرانی ۳/ ۳ کارت اعتباری وجود دارد و این به آن معنی است که تقریبا ۶۶۴‌میلیارد تومان برای صدور کارت‌های بانکی هزینه شده و تعداد این کارت‌ها نیز به‌طور روزافزون درحال افزایش است. علاوه بر این موضوع، ممکن است در فرآیند کاربری این کارت‌های بانکی نیز ایراداتی وجود داشته باشد.

تعدد کارت‌های اعتباری موجب می‌شود مشتریان بانک‌ها مجبور شوند از اطلاعات خصوصی بیشتری مانند رمزاول و دوم کارت محافظت کرده و این مساله ممکن است موجب افزایش مشکلاتی مانند فراموشی رمزکارت‌ها یا درز اطلاعات برخی از سوی مشتریان منجر شود.

باتوجه به موارد گفته شده، کاهش تعداد کارت‌های بانکی می‌تواند به صرفه جویی در هزینه‌های بانکی منجر شده و همچنین حفاظت از اطلاعات را تسهیل کند.

از دیگر معایبی که ابوترابی در گفتگو با «ایسنا» مطرح کرده است، مساله سودجویی است. وی در این خصوص گفت: مثلا افرادی که بر اثر محکومیت حساب‌های بانکی شان مسدود شده است یا قصد پول‌شویی دارند یا اتباع غیرمجاز خارجی که در کشور اقامت دارند به راحتی می‌توانند کارت بانکی افراد را اجاره کنند و از آن استفاده کنند.

آیا حرکت به سمت کاهش تعداد کارت‌های بانکی ممکن است؟
به گفته ابوترابی، هدف از یکی کردن کارت‌های بانکی این است که تمام حساب‌ها و کارت‌های بانکی جمع آوری و تبدیل به یک کارت با مشخصات افراد شود تا دیگر افراد سودجو نتوانند از این حساب‌ها در جهت اهداف خودشان استفاده کنند، چون یک کارت است و افراد به آن نیاز دارند و دیگر نمی‌توانند کارت بانکی خود را به سایر افراد اجاره دهند که این اقدام از لحاظ امنیت اقتصادی برای کشور لازم است.

با توجه به معایب گفته، به نظر می‌رسد که باید راهکارهایی برای آن در نظر گرفته شود. به عقیده کارشناسان، حرکت به سمت استفاده از یک کارت بانکی مشترک به دلایلی ممکن نیست.

یکی از این دلایل، رقابت میان بانک‌هاست. رقابت بانک‌ها در ارائه خدمات بانکی مختلف از طریق کارت‌های بانکی ارائه می‌شود و حرکت به سمت کارت بانکی واحد عملا می‌تواند رقابت میان بانک‌ها را کاهش دهد. از طرف دیگر زیرساخت این موضوع از سمت نهادهای موثر در این حوزه وجود ندارد و علاقه‌ای به انجام این کار ندارند.

هرچند برای کاهش تعدد کارت‌های بانکی بستر اتصال چند حساب بانکی به یک کارت در یک بانک واحد فراهم شده، ولی همچنان به دلیل دشواری استفاده از این قابلیت، مشتریان ترجیح می‌دهند تا از چند کارت استفاده کنند.

در نتیجه به عقیده برخی کارشناسان حرکت به سمت استفاده از NFC در کارت‌های EMV می‌تواند به عنوان یکی از راهکارهای موجود درنظر گرفته شود. با استفاده از این تکنولوژی که در اکثر تلفن‌های همراه وجود دارد می‌توان به کاهش تعدد کارت‌های اعتباری کمک کرد و به جای استفاده از آنها، از یک اپلیکیشن با رابط کاربری ساده استفاده کرد.

اما مشکل اینجاست که متاسفانه به دلایل مختلف، نوسازی ناوگان کارت خوان‌ها هزینه زیادی در بر داشته و نیازمند سرمایه‌گذاری زیادی است. اما به هرحال یکی از مناسب‌ترین راهکارهای موجود برای حل مشکلات تعدد کارت‌های اعتباری در کنار نگهداری مزایای آن است.

منبع: فرارو

منبع: آفتاب

کلیدواژه: کارت بانکی اقتصاد ایران استفاده از چند کارت تعدد کارت های بانکی سمت استفاده کارت های اعتباری استفاده از کارت استفاده کنند کارت اعتباری کارت اعتبار حرکت به سمت کارت ها رقابت میان کارت بانکی کارت ها حساب ها یک کارت بانک ها یک بانک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۳۹۲۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مزایا و معایب استفاده از لوله مانیسمان و لوله اسپیرال به عنوان لوله گازی چیست ؟

انتخاب لوله مناسب مانند لوله مانیسمان و اسپیرال برای خطوط انتقال گاز، نقشی حیاتی در ایمنی و کارایی سیستم ایفا می‌کند. هر کدام از این لوله‌ها مزایا و معایب خاص خود را دارند که در انتخاب نهایی باید مورد توجه قرار گیرند. در این مطلب از انرژی سازان ضمن آشنایی با این دو نوع لوله رایج، از فواید و مضرات آن‌ها آگاه خواهیم شد تا بهترین انتخاب را داشته باشیم.

بررسی لوله مانیسمان برای انتقال گاز: آشنایی با مزایا و معایب

لوله‌های مانیسمان، استوانه‌های فولادی بدون درز هستند که از طریق فرایند نورد گرم یا سرد ساخته می‌شوند. این لوله‌ها به واسطه عدم وجود درز، از استحکام و مقاومت خارق‌العاده‌ای در برابر فشار و ترک‌خوردگی برخوردارند. سطح صاف و داخلی آنها نیز، جریان سیال را بهینه کرده و از افت فشار و خوردگی می‌کاهد. در میان انبوه لوله‌های موجود در صنعت، مانیسمان‌ها به عنوان ستون‌های استوار در خطوط انتقال انرژی، به ویژه لوله گازی، شناخته می‌شوند. در ادامه به بررسی مزایا و معایب لوله‌های مانیسمان برای انتقال گاز می‌پردازیم:

مزایای لوله‌مانیسمان برای انتقال گاز استحکام و مقاومت بالا: عدم وجود درز در لوله‌های مانیسمان، آنها را در برابر فشار و ترک‌خوردگی بسیار مقاوم می‌کند. این امر، آنها را برای استفاده در خطوط انتقال گاز با فشار بالا، مانند خطوط انتقال گاز شهری و بین‌شهری، ایده‌آل می‌سازد. ظرفیت بالا برای انتقال سیال: سطح صاف داخلی لوله‌های مانیسمان، افت فشار را به حداقل رسانده و به عبور روان گاز کمک می‌کند. این امر، به نوبه خود، ظرفیت انتقال سیال را در این لوله‌ها افزایش می‌دهد. مقاومت در برابر خوردگی: جنس و سطح صاف داخلی لوله‌ مانیسمان، آنها را در برابر خوردگی ناشی از سیالات خورنده، مانند گاز ترش، مقاوم می‌کند. این امر، طول عمر این لوله‌ها را در خطوط انتقال گاز با سیالات خورنده افزایش می‌دهد. قابلیت اطمینان بالا: سابقه طولانی استفاده از لوله‌های مانیسمان در خطوط انتقال گاز، نشان‌دهنده عملکرد و اطمینان‌پذیری آنها است. این لوله‌ها با توجه به کیفیت ساخت بالا، در برابر عوامل خارجی مانند ضربه و لرزش نیز مقاوم هستند. تنوع در سایز و رده: لوله‌های مانیسمان در طیف وسیعی از سایزها و رده‌های مختلف (مانند رده 20، 40 و 80) تولید می‌شوند. این تنوع، انتخابی متناسب با نیاز هر پروژه و شرایط خاص خطوط انتقال گاز را فراهم می‌کند. قابلیت بازیافت: لوله‌های مانیسمان از جنس فولاد هستند و به طور کامل قابل بازیافت هستند. استفاده از این لوله‌ها، نه تنها به حفظ منابع طبیعی کمک می‌کند، بلکه از انباشت ضایعات در محیط زیست نیز جلوگیری می‌کند.

 

معایب لوله‌های مانیسمان برای انتقال گاز قیمت بالا: فرآیند تولید پیچیده و نیاز به مواد اولیه مرغوب، قیمت لوله‌های مانیسمان را به طور قابل‌توجهی از سایر لوله‌های رایج، مانند لوله‌های اسپیرال، بیشتر می‌کند. این امر می‌تواند هزینه نهایی پروژه‌های خطوط انتقال گاز را به طور قابل‌توجهی افزایش دهد. وزن بالا: چگالی بالای فولاد، لوله‌های مانیسمان را سنگین‌تر از لوله‌های اسپیرال می‌کند. این امر می‌تواند حمل و نقل و نصب آنها را دشوارتر و پرهزینه‌تر کند. همچنین، وزن بالای این لوله‌ها می‌تواند بار بیشتری به سازه‌های نگهدارنده خطوط انتقال گاز تحمیل کند. محدودیت در سایزهای بزرگ: تولید لوله‌های مانیسمان در سایزهای بسیار بزرگ، به دلیل پیچیدگی‌های فنی و اقتصادی، دشوار و پرهزینه است. این امر می‌تواند آنها را برای خطوط انتقال گاز با سایزهای بسیار بزرگ، مانند خطوط انتقال گاز بین‌المللی، نامناسب کند. حساسیت به ضربه: با وجود استحکام بالا، لوله‌ مانیسمان در برابر ضربه‌های شدید، به خصوص در حین حمل و نقل و نصب، آسیب‌پذیر است. این امر نیازمند دقت و مراقبت بیشتر در جابجایی و نصب این لوله‌ها است. نیاز به تخصص در نصب: نصب لوله‌های مانیسمان به دلیل اتصالات خاص و پیچیدگی‌های بیشتر، نیازمند تخصص و مهارت بیشتری نسبت به سایر لوله‌ها است. این امر می‌تواند هزینه‌های مربوط به نصب این لوله‌ها را افزایش دهد.

مزایا و معایب  برای انتقال گاز

لوله‌ اسپیرال ، نوعی لوله فولادی درزدار هستند که از طریق نورد ورق به صورت مارپیچ و جوشکاری لبه‌ها تولید می‌شود. این لوله‌ها به دلیل فرآیند تولید ساده‌تر، قیمت مناسب‌تر و وزن سبک‌تر، در مقایسه با لوله‌های مانیسمان، مورد توجه بیشتری قرار گرفته‌اند. در ادامه به بررسی مزایا و معایب لوله‌های اسپیرال برای انتقال گاز می‌پردازیم:

مزایای لوله‌های اسپیرال قیمت مناسب: فرآیند تولید ساده‌تر و نیاز به مواد اولیه کمتر، قیمت این لوله‌ها را به طور قابل‌توجهی پایین‌تر از لوله‌های مانیسمان می‌کند. این امر، لوله‌های اسپیرال را به گزینه‌ای اقتصادی‌تر برای خطوط انتقال گاز، به خصوص در پروژه‌های با بودجه محدود، تبدیل می‌کند. وزن سبک: استفاده از ورق نازک‌تر در تولید لوله‌های اسپیرال، آنها را سبک‌تر از لوله‌های مانیسمان با قطر مشابه می‌کند. این امر حمل و نقل و نصب آنها را آسان‌تر و کم‌هزینه‌تر می‌کند. همچنین، وزن سبک این لوله‌ها، بار کمتری به سازه‌های نگهدارنده خطوط انتقال گاز تحمیل می‌کند. محدوده سایز گسترده: لوله‌های اسپیرال در سایزهای بسیار بزرگتر از لوله‌های مانیسمان قابل تولید هستند. این امر، آنها را برای خطوط انتقال گاز با سایزهای بسیار بزرگ، مانند خطوط انتقال گاز بین‌المللی، مناسب می‌کند. قابلیت انعطاف‌پذیری: لوله‌های اسپیرال به دلیل ساختار مارپیچی، از انعطاف‌پذیری بیشتری نسبت به لوله‌ مانیسمان برخوردار هستند. این امر، نصب آنها را در زمین‌های ناهموار و مسیرهای دارای پیچ و خم آسان‌تر می‌کند. سرعت نصب بالا: فرآیند نصب لوله‌های اسپیرال به دلیل اتصالات ساده‌تر و نیاز به جوشکاری کمتری، سریع‌تر از لوله‌های مانیسمان است. این امر می‌تواند به کاهش زمان و هزینه‌های مربوط به نصب خطوط انتقال گاز کمک کند. معایب لوله‌های اسپیرال استحکام و مقاومت کمتر: وجود درز در این لوله‌ها، استحکام و مقاومت آنها را در برابر فشار و ترک‌خوردگی، به طور نسبی پایین‌تر از لوله‌های مانیسمان می‌کند. این امر، آنها را برای خطوط انتقال گاز با فشار بسیار بالا یا سیالات با خاصیت خورندگی بالا، نامناسب خواهد کرد. ظرفیت پایین‌تر برای انتقال سیال: جوش درز لوله، سطح داخلی را ناهموارتر کرده و می‌تواند افت فشار و خوردگی را افزایش دهد. این امر، ظرفیت انتقال سیال را در لوله‌های اسپیرال به طور نسبی پایین‌تر از لوله‌های مانیسمان می‌کند. محدودیت در کاربرد: به دلیل استحکام و مقاومت کمتر، لوله‌های اسپیرال برای خطوط انتقال گاز با فشار بسیار بالا یا سیالات با خاصیت خورندگی بالا، مانند گاز ترش، مناسب نیستند. همچنین، در برخی از استانداردها و مقررات، استفاده از این لوله‌ها برای خطوط انتقال گاز در مناطق مسکونی و پرجمعیت مجاز در نظر گرفته نمی‌شود. حساسیت به جوشکاری: کیفیت جوشکاری درز لوله‌های اسپیرال، نقش بسیار مهمی در استحکام و مقاومت آنها دارد. هرگونه نقص یا عیب در جوشکاری، می‌تواند منجر به نشت، ترک‌خوردگی و حتی انفجار لوله شود. نیاز به بازرسی دوره‌ای: به دلیل وجود درز در لوله‌های اسپیرال، نیاز به بازرسی دوره‌ای و تست‌های غیرمخرب برای اطمینان از سلامت لوله‌ها وجود دارد. این امر می‌تواند هزینه‌های مربوط به نگهداری و تعمیرات خطوط انتقال گاز را افزایش دهد. سخن پایانی

لوله مانیسمان و اسپیرال دو نوع از لوله‌های بسیار کاربردی در انتقال گاز هستند که هر کدام ویژگی‌هایی را به همراه دارند. اگر فشار متوسط و سیال غیرخورنده باشد، بهتر است از لوله‌های اسپیرال استفاده شود. در غیر این صورت لوله‌های مانیسمان می‌توانند مقاومت بهتری از خود نشان دهند. شما می‌توانید خرید این دو نوع از لوله را از شرکت انرژی سازان نوین پارک سینا انجام دهید. با مراجعه به وب سایت این شرکت امکان مشاهده محصولات و آشنایی با ویژگی‌های آن‌ها وجود دارد. کیفیت برای این نوع لوله‌ها حرف اول را می‌زند. بنابراین باید بهترین تولید کننده را انتخاب کنیم.